Voor de modernisering van het station van Bergen ontwierp architect Calatrava een brugstation met een staalconstructie van ongeveer 5.200 ton en een lengte van 182 meter.
Toen BPC Group, in tijdelijke vereniging met CIT Blaton, de bouw op zich nam, was een deel van de staalconstructie, namelijk 1.600 T, reeds gebouwd door de firma Cordioli en vervolgens door de firma Pirson.